公共领域

我们的活动

目的地:零碳

目标:到2035年,所有新车都是电动的. 到2030年,让所有公交车都变成电动的. 到2030年,步行、骑自行车或乘坐公共交通工具出行的人数增加一倍.

现在的交通是美国的 第一个来源 全球变暖污染, 汽车排放的温室气体, 卡车, 公共汽车和其他车辆超过了其他所有来源. 如果不改变美国人的出行方式,我们根本无法解决全球变暖问题.

  • <h4>TO GET TO ZERO CARBON: ELECTRIFY CARS</h4><h5>我们呼吁 all new cars to be electric by 2035.</h5>
  • <h4>TO GET TO ZERO CARBON: ELECTRIFY BUSES</h4><h5>我们呼吁 all school 和 public transit 公共汽车 to be electric by 2030.</h5><em>Erica Kawamoto Hsu</em>
  • <h4>TO GET TO ZERO CARBON: DRIVE LESS, LIVE MORE</h4><h5>我们的目标是 到2030年,步行、骑自行车或乘坐公共交通工具出行的人数增加一倍.</h5><em>Jennifer Newman</em>
实现巴黎承诺的下一个主要障碍

挑战是关键的. 我们的交通系统不仅是美国最大的碳污染源, 也是世界上最大的能源来源之一. 我们国家的汽车, 卡车, 除了中国和印度,火车和其他车辆排放的二氧化碳比任何一个国家的整体经济都要多.

随着可再生能源发电的迅速发展, 为了实现我们在《365官网手机正版下载》中作出的承诺,我们必须克服的下一个重大障碍是减少交通系统的污染.

我们可以做到. 我们不仅可以减少,而且实际上可以消除交通污染. 我们有技术和政策知识.

几十年来,, 我们的网络和其他环保人士支持促进高效电动汽车的政策, 我们开始看到成效. 今天, 负担得起的, 非常高效。, 远程电动汽车正在以创纪录的数量上路, 而且更好的交通工具一直都在出现.

然而, 履行我们在《365官网手机正版下载》下的承诺,并在本世纪中叶实现零碳交通, 我们需要做得更多. 我们需要从零开始——在多个州的多个社区实现具体的政策变化——使零碳交通成为最便捷的交通方式, 最实惠, 也是每次旅行最愉快的选择.

目的地:零碳

这就是我们推出目标:零碳的原因, 我们的电动汽车运动, 使充电汽车, 让开车变得更容易,从而减少开车的需要, 徒步旅行更便宜也更有趣, 自行车或公共交通.

尽管联邦层面存在分歧和功能障碍, 我们有无数的机会来改变本地的交通系统, 国家和地区两级.

部分由于我们的国家网络所做的工作, 10个州美国的汽车销量几乎占美国所有汽车销量的四分之一.S.美国现在要求越来越多的新车是电动的. 纽约, 芝加哥, 西雅图和加利福尼亚州已经承诺要把污染严重的柴油换成清洁的电力 公共汽车. 在科罗拉多州和亚利桑那州,我们的网络一直在努力改善公共交通,为步行和骑车建立更安全的街道, 加州, 乔治亚州, 伊利诺斯州, 麻萨诸塞州, 俄勒冈州, 宾西法尼亚, 华盛顿和威斯康辛州.

以下是我们下一步要做的,以实现零碳交通系统:

使充电汽车

汽车造成的交通污染占60%. 零碳交通系统意味着道路上的每一辆汽车都需要使用清洁能源, 2050年可再生能源. 为了达到这个目标,我们的网络在呼吁 2035年以后销售的所有新车都将是电动的 和要求:

使充电汽车

大约450000脏 柴油 校车至今仍在使用, 增加了我们的碳排放,同时让数千万儿童面临 癌症和呼吸系统疾病. 我们呼吁 科罗拉多所有的学校和公共交通都将是电动的 by 2030. 到那里, 我们在问当地人, 科罗拉多州的州和地区官员将更换柴油动力的校车, 公共交通巴士或两者都有清洁的电动巴士. 我们是:

  • 对决策者进行技术教育, 转换的可行性和资金选择,

  • 呼吁我们的州和联邦政府增加对公交运营商的技术和财政援助,以实现电动化.

照片:大卫·威尔逊
少开车,多生活

如果我们成功了 更容易, 更便宜, 坐火车或公共汽车更令人愉快, 分享骑, 或骑自行车或步行, 然后更多的人会选择不买车,甚至根本不买车. 我们的目标是 到2030年,步行、骑自行车或乘坐公共交通工具出行的人数增加一倍. 我们的全国网络在11个州开展工作:

  • 确保增加资金以改善和扩大公共交通,就像我们在过去所做的那样 麻萨诸塞州,

  • 提供更多步行和骑自行车的选择,就像我们在这里 科罗拉多州,

  • 支持鼓励以交通为导向的发展和可持续生活的政策,就像我们在 德州.

越来越多的证据表明,公众已经为这些变化做好了准备.

越来越多的人 购买 电动汽车. 车 公司 是在投资并制造更多的模型吗. 交通机构发现,实际上电动公共汽车和火车 保存 他们会随着时间的推移而赚钱. 城市 城镇正在创造 的地方 更容易操作 你可以骑自行车,也可以乘坐公共交通工具. 我们不仅可以减少碳污染,还可以使它更容易和愉快的出行.

减缓和加快实现零碳所需的变化

公共政策可以缓解和加速这些变化. 例如, 科罗拉多环境部和我们的全国网络,以州为基础的环境倡导者已经说服十几个州采用加州的清洁汽车标准, 是什么推动了电动汽车技术的进步. 我们国家网络的研究伙伴,美国环境研究所 & 政策中心和我们的合作伙伴Frontier Group报告了实现这一目标的方法 零碳运输,制造电动汽车 基础设施,从柴油动力改为 电动公交车,促进 共享移动 和气候友好型 发展.

通过在美国工作, 我们可以立即取得进展的运动, 我们就能让美国重回正轨,实现《365官网手机正版下载》的目标, 不管华盛顿发生什么, D.C. 然而,我们必须尽快尽我们所能. 我们减少碳污染的时间拖得越久, 地球变暖的速度就越快, 让我们的子孙失去我们习以为常的稳定气候.

不要让特朗普政府叫停电动汽车

我们现在可以采取的一步是:捍卫电动汽车的联邦税收抵免.

怀疑论者质疑美国人是否真的准备放弃汽油动力汽车. 当然,这将是一种调整. 但是,放弃使用汽油和柴油意味着我们和我们的孩子拥有更清洁的空气,以及更少的悲剧泄漏和其他不可避免的伴随着石油生产而来的环境灾难. 向零碳交通的过渡将给美国人以清洁出行的新自由, 负担得起的和有趣的, 有安全的地方可以步行和骑自行车, 便捷的公共汽车和火车, 我们可以拥有电动汽车,也可以用应用叫车.

<脚er class="脚er container-fluid section-dark">